График работы: Пн-Вс с 8:00 до 23:00
zakaz@metalloobrabotka-tt.ru

Почему наши цены ниже, а качество остается высоким?

  1. Собственное производство полного цикла. Мы не переплачиваем подрядчикам, все работы выполняем сами.

  2. Оптимизация логистики. Расположение в промышленной зоне Москвы снижает наши транспортные расходы.

  3. Работа напрямую с металлопрокатом. Закупка материалов крупными партиями по оптовым ценам.

  4. Современное оборудование с ЧПУ. Высокая точность и скорость изготовления, что снижает трудозатраты.

  5. Гибкая система скидок:

    • 5% для постоянных клиентов.

    • 3% при предоплате 100%.

    • Специальные условия для судоходных компаний и верфей при крупных оптовых заказах.

Прайс-лист

Гарантируем оптимальные цены при неизменном качестве работ

Материал (марка стали) - Диаметр вала, мм - Примерная длина, м
Цена за изделие
Сталь 40 (для катеров, лодок) - 20-50 - 1-3
от 45 000 руб.
Нерж. сталь 08Х18Н10 - 20-50 - 1-3
от 75 000 руб.
Сталь 40Х (упрочненная) - 30-80 - 2-4
от 90 000 руб.
Сталь 40ХН (высокая нагрузка) - 50-150 - 3-6
от 180 000 руб.
Восстановление шлицов Наплавка с последующей проточкой и шлифовкой
от 12 000 руб.
Наплавка/ремонт посадочных мест (под подшипник, сальник) Восстановление изношенных поверхностей
от 8 500 руб.
Правка вала (устранение изгиба) Прогрев и правка на прессе с последующим контролем
от 10 000 руб.
Шлифовка и полировка вала Устранение задиров и коррозии
от 400 руб./ пог.м
Изготовление фланца Изготовление нового фланца под ключ
от 6 500 руб.

Отзывы

Нам доверяю как частные клиенты так и крупные промышленные предприятия

Компания в цифрах

30 опытных сотрудников
34 единицы оборудования
2000 м2 производственных площадей
5000 рублей минимальный заказ

Заявка на расчет стоимости

Укажите ваше имя и контактный email и мы свяжемся с вами для уточнения заявки

Name
Email
Phone
Спасибо! Ваша заявка отправлена

У вас есть вопросы

Для вашего удобства мы собрали ответы на самые популярные вопросы наших клиентов в одном месте.

Выполняем ремонт методом наплавки с последующей механической обработкой, включая правку прогибов до 3 мм/м и восстановление посадочных поверхностей под подшипники.
Да, устанавливаем изолирующие муфты и токосъемные устройства, а также применяем биметаллические вкладыши в дейдвудных подшипниках.
Выдерживаем посадку конуса под гребной винт по ISO 7753-1 (конусность 1:10-1:15), биение не более 0,05 мм/м и шероховатость Rа ≤ 1,6 мкм.
Используем катодную защиту, наносим эпоксидные покрытия и устанавливаем протекторы. По требованию выполняем нержавеющие наплавки на рабочие поверхности.
Мы изготавливаем гребные валы для речных и морских судов длиной до 12 метров из сталей 35, 40, 40ХН (по ГОСТ 1050-88) с конусами и фланцами по стандартам ISO, DIN и РМРС.

Контакты

Нажмите для звонка